摘要：
在我的职业生涯中，我没有爱好。我的朋友有时会取笑我一夜情，说我不像男人，性格温柔，像女人。至少不是在舞厅或酒馆。我从不否认这一点。我的同事们在业余时间看电影和跳舞，但我从不出门，总... 在我的职业生涯中，我没有爱好。我的朋友有时会取笑我一夜情，说我不像男人，性格温柔，像女人。至少不是在舞厅或酒馆。
我从不否认这一点。我的同事们在业余时间看电影和跳舞，但我从不出门，总是坚持“旧阵营”。在卧室里阅读书籍和报纸，享受自己的世界。随着时间的推移，我开始讨厌这个吵闹的地方，而这个安静的地方成了我的渴望。我逐渐养成了在书中寻找快乐，在手稿上嗅墨水的习惯。
走在宽阔的柏油路上，当我看到穿着橙色衣服的身影时，我感到特别和蔼可亲。那是我生命的第一站。当我想到这一点时，有点不可思议：白天体力劳动很强，为什么你有毅力在晚上熬夜？发黄的日记中有两句话：“只有内在的振动才能产生强大的力量，并愿意为之工作”。
要想依附于文字，我们必须一直追求到20世纪90年代。正是他们感人的故事让我拿起笔，为他们充电，为他们呐喊。当文字成为一种类型时，就会有一点内心的平静。
工作的第一站是在山深处的邵台道坂维护一条碎石路。这是山民走出山门致富的必由之路。当时，生活和工作条件相当困难。用于维修桥梁和道路的材料基本上是人工路肩、手持式和背驮式。我还记得一句讽刺的话：“远远看去像个乞丐，远远看去像个烧炭的人。我一问，我就把路抬高。”。
维修工具：板车、粪筐、镐、铲。虽然交通量很小，但只要下雨，公路就会被破坏。甚至交通中断。在晴天进行维修是道路维护工人的首要任务。
班长的行为让我第一次哭了。打开日记，仿佛要带回尘封的岁月。
我们不相信这一点。有那么多愚蠢的人。雨夹雪过后，天气转晴了。班长老韩提着篮子在浅滩上挖筑路石。双脚冻得通红，坚持着。建议他不要冻死自己的身体，这样就没用了。他说：“你刚来这里，不知道。养路工人每年都这样做。他们在冬天准备足够的石头，以便来年进行养护。”。
看到这一幕，我觉得养路工人太辛苦了。感动了我的心。他们的精神是“大庆铁人王进喜精神”。他们默默牺牲自己，以维护连接山脉的道路。
然后他告诉我其他道路维护工人的事迹。老张在山体滑坡时，每晚肩上扛着五吨石头；老赵每天清扫十公里的道路，热爱每一个夜晚；山洪暴发时，老王被洪水冲走，献出了生命。
听了这些事迹，我的心如火。除了被感动之外，我也被感动了。但是为什么没有人报道真实的故事呢？班长说了实话：大多数养路工人都是从38号线掉头的人。他们没有文化，只能干粗活，不会刺绣。高中生都是“小疙瘩”。
作为当时的记录员，除了每天记录我的工作日志。写一些会议记录和善行。秘密决定将他们的故事刊登在报纸和杂志上。它开辟了写作创作之路。日记中有一首打油诗：听了这个故事后，我流下了眼泪，把我的心放在笔下。如果我进入“冷宫”，我不会害怕，如果我一再坚持，我也不会感到无聊。
我专注于新闻写作，参加了解放军新闻函授班，订阅了《新闻与人才》，对新闻广播闭上了眼睛，思考了作文结构。
我记得我的第一篇作品是《中国交通日报》上发表的一篇文章《豆腐块》，《寻找快餐和疲劳》。后来，手稿陆续出版。报告文学《从养路工人到副科长》出版后，他获得了500元的报酬。政治荣誉随之而来。那一年，该单位的报酬和版税在当时相当可观。政治未来也发生了变化，在交通方面有所改变。赢得了一些掌声。
事实上，我想说的是，天上不会有馅饼。你可以依靠自己的努力做任何事情。只要你坚持，你就会养成习惯。会有收获和成就感。
你可能不知道养路工人属于哪一类工作？有多难？我知道这一点。现在让我告诉你，多年修路的人在晴天被灰覆盖，雨天被泥覆盖。而不是“农业社会”的农民。有了他们，他们学会了“简单”、“善良”和“力量”。我更懂得感恩。
现在，当我想起那些为高速公路事业奋斗的人们时，我心中有一种力量和写作的想法。我总是想在转机时看看月亮。有时问自己：你怎么样？还可以想想攀登网格的日日夜夜。
